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英亚体育首页|SMM网讯:10月14日,中国电动电池基础设施增进联盟(电池联盟)公布2019年9月充电桩运营数据。数据表明,截至2019年9月,电池联盟内成员单位总计请示公共类充电桩46.6万台;通过联盟内成员整车企业取样大约96.26万辆车的车桩安稳信息,其中并未随车配建电池设施31.34万台。

总计来看,截至2019年9月,全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为111.5万台,同比快速增长67%。公共充电桩方面,联盟内成员单位总计请示公共类充电桩46.6万台,其中交流充电桩27.1万台、直流充电桩19.5万台、交直流一体充电桩549台。2019年9月较2019年8月公共类充电桩减少1万台。

从2018年10月到2019年9月,月均追加公共类充电桩大约1.5万台,2019年9月同比快速增长63.7%。分省市来看,公共电池基础设施建设区域仍更为集中于,江苏、北京、广东、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖北、天津TOP10地区建设的公共电池基础设施占到比达74.7%。

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电池电量某种程度集中度较高,2019年9月全国电池总电量大约4.95亿kWh,较上月减少0.5千万kWh。全国电池电量主要集中于在广东、江苏、陕西、四川、福建、湖北、浙江、北京、山东、上海、湖南、河南、山西、安徽、重庆等省份,电量流向主要以公交车居多,乘用车占到比某种程度有较小占到比,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占到较为小。

电池运营商方面,累计到2019年9月,全国电池运营企业所运营充电桩数量多达1万台的共计8家,分别为:兹电话运营13.8万台、星星电池运营9.9万台、国家电网运营8.8万台、云慢差使运营2.6万台、依威能源运营2.4万台、上汽安悦运营1.8万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.2万台。这8家运营商占到总量的89.7%,其余的运营商占到总量的10.3%。换电设施情况,截至2019年9月,我国换电站保有量总计282座,其中北京以113座领先,其次为广东省,享有56座;福建省和上海市分别以17座和130座位列三四名。从运营商角度来看,目前我国换电运营商主要为奥动新能源和蔚来两家,其中奥动新能源运营160座,蔚来运营122座。

综合来看,2019年1-9月,电池基础设施增量为30.7万台,同比增加38.2%,公共类电池基础设施与随车配建电池设施稳定增长。。

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